Kupuj części FILTR SADZY / CZĄSTEK STAŁYCH dla NISSAN X-Trail T31 (06.2007 - 11.2013) 2.0 137 KM 1997 cc » katalog części zamiennych Układ wydechowy Zwrot towaru 14 days Kiedy wymienić filtr cząstek stałych w Nissan X-trail ?Filtr cząstek stałych to całkiem nowy wynalazek, którego celem jest usuwanie szkodliwych cząstek ze Cmr24.pl Autoklub Filtr cząstek stałych: szeroki asortyment części do NISSAN X-Trail (T31) 2.0 dCi 4x4 150 KM M9R Darmowa dostawa od 390 PLN Filtr paliwa: szeroki asortyment części do NISSAN X-Trail (T32) 1.6 DIG-T (T32) 163 KM MR16DDT Darmowa dostawa od 400 PLN 【TOP OFERTA】⚡️ Dostępne marki Filtr cząstek stałych do NISSAN CABSTAR online wygodnie i korzystniej, niż detalicznie Porównaj nasze ceny z innymi i otrzymaj korzyść W jaki sposób można wyczyścić filtr cząstek stałych? Jakie metody są możliwe do zastosowania w autach z filtrami DPF, GPF i FAP? Dlaczego filtr DPF się zatyka? Jak rozpoznać objawy jego zapchania? Czujnik temperatury spalin dba o Twoją turbosprężarkę, katalizator i filtr cząstek stałych jak nikt inny Filtr cząstek stałych DPF/FAP do Nissan w sklepie iParts.pl Największa oferta części samochodowych w Internecie. X-TRAIL I (T30) (2001.01-2013.12) X-TRAIL Zl4OSf. Usuwanie DPF - DPF Nissan X-trail i Kilka zdjęć z "zabiegu" DPF Nissan X-trail. Po modyfikacji samochód charakteryzuje się mniejszym zużyciem paliwa, brakiem ropy w oleju silnikowym. Auto już nigdy nie będzie jeździło w trybie serwisowym spowodowanym przez DPF. Do tej pory nie udało nam się znaleść żadnych minusów. Wszelkie prawa zastrzeżone(c) TuneFORCE Grzegorz Stroisz Filtr cząstek stałych DPF w Nissan X-Trail DCI 141 KM jest w stanie narobić nam bardzo wiele problemów. Niestety, nawet przy małych przebiegach (szczególnie w samochodach używanych głównie do jazdy w mieście gdyż nie ma on warunków aby się poprawnie wypalić) filtr cząstek stałych zwany też w skrócie DPF potrafi się zapchać a gdy to nastąpi procedura wypalania jest bezcelowa ponieważ nie daje żadnego efektu. Jedyną stuprocentową metodą na pozbycie się problemów związanych z filtrem cząstek stałych jest całkowite usunięcie filtra DPF w Nissan X-Trail DCI 141 KM. Ale bądź spokojny ponieważ usuwanie DPF Nissan X-Trail DCI 141 KM to nasza jest filtr cząstek stałych DPF w Nissan X-Trail DCI 141 KM ?Większość właścicieli nowoczesnych samochodów typu diesel skarży się na filtr cząstek stałych. I nie bezpodstawnie, ponieważ konstrukcja większości z tych filtrów jest bardzo niedopracowana, co przekłada się na ciągle problemy techniczne i uniemożliwia normalną eksploatację auta. Oprócz procesu przetwarzania szkodliwych gazów spalinowych, jak występuje to w normalnym katalizatorze, filtr cząstek stałych DPF w Nissan X-Trail DCI 141 KM wyłapuje również mikro cząsteczki sadzy emitowane przez silnik diesla. DPF gromadzi te mikro cząsteczki sadzy, aż do osiągnięcia określonego ich poziomu. Następnie filtr DPF oczyszcza się automatycznie poprzez wypalanie ten proces możemy również nazwać regeneracją DPF. W trakcie tego procesu zostaje odpowiednio podniesiona temperatura wewnątrz filtra DPF, co powoduje wypalenie wspomnianych cząstek stałych został wymyślony z myślą o ochronie środowiska ale należy pamiętać że niesprawny filtr cząstek stałych może zaszkodzić środowisku o wiele bardziej niż jazda autem bez filtra!. Dlatego też jak już zdecydujesz się na usunięcie filtra DPF z Nissan X-Trail DCI 141 KM to wiedz że podjąłeś najlepszą z możliwych czym polega usuwanie DPF Nissan X-Trail DCI 141 KM ?Usuwanie DPF Nissan X-Trail DCI 141 KM to proces który możemy podzielić na dwa główne etapy: Mechaniczne usunięcie filtra cząstek stałych DPF: Polega na wymontowaniu filtra DPF z pojazdu, następnie obudowa filtra zostaje rozcięta a z niej zostaje wyciągnięty wkład (W niektórych markach samochodów wkład filtra jest usuwany bez konieczności rozcinania obudowy). Następnym krokiem jest zespawanie obudowy filtra i przywrócenie mu oryginalnego stanu wizualnego tak aby nie było widać że wkład został wyciągnięty, dzięki temu nie ma żadnych śladów modyfikacji w samochodzie, wszystko wygląda tak jak przed usunięciem filtra DPF Nissan X-Trail DCI 141 KM co sprawia że nie musimy się martwić podczas jakiejkolwiek kontroli. Elektroniczne usunięcie filtra cząstek stałych DPF: Polega głównie na modyfikacji sterownika silnika czyli przeprogramowaniu. Jest to zarazem najlepsza i najskuteczniejsza metoda. Przeprogramowany sterownik silnika nie uruchamia procedury wypalania filtra DPF w Nissan X-Trail DCI 141 KM. Samochód zachowuje się w taki sposób jakby fabrycznie nie było wyposażone w filtr cząstek stałych DPF. Dzięki najwyższej klasy sprzęcie na którym wykonujemy programowanie sterownika silnika każdy z naszych klientów ma 100% gwarancję że sterownik nie przywróci samoczynnie poprzednich ustawień tak więc po tak wykonanej usłudze usunięcia filtra cząstek stałych w Nissan X-Trail DCI 141 KM problem z filtrem DPF już nigdy więcej nie 3 lata na usuwanie DPF, pełne ubezpieczenie + certyfikat. Oddaj auto w ręce PROFESJONALISTÓW! Dodatkowo zalecamy wyłączenie, zaślepienie EGR w Nissan X-Trail DCI 141 KMUkład, zawór EGR w Nissan X-Trail DCI 141 KM jest dla właściciela pojazdu przyczyną wielu kłopotów i awarii, jego niesprawność objawia się zacięciem w pozycji otwartej i jest często porównywana do nieszczelnego układu dolotowego, gdy układ EGR zaczyna sprawiać kłopoty objawia się to obfitym kopceniem samochodu i w większości wypadków ECU przechodzi w tzw awaryjny tryb pracy a w niektórych przypadkach po prostu nie możemy odpalić pojazdu bądź też silnik gaśnie tuż zaraz po odpaleniu. W samochodach wyposażonych w filtr cząstek stałych DPF takich jak Nissan X-Trail DCI 141 KM, awaria układu EGR może doprowadzić do całkowitego zapchania filtra DPF bądź też jego awarii co jest niczym innym jak przyczyną dalszych kłopotów z funkcjonowaniem naszego pojazdu. Więc sytuacja jest bardzo podobna jak z filtrem DPF, zarówno EGR i DPF w Nissan X-Trail DCI 141 KM sprawiają nam więcej kłopotów niż pożytku. Kody błędów związane z układem EGR:EGR Bład P0401EGR Bład P0402EGR Bład P0403EGR Bład P0404EGR Bład P0405EGR Bład P0406EGR Bład P0407EGR Bład P0408EGR Bład P0409Jeśli chodzi o kwestię naprawy, regeneracji czy czyszczenia układu EGR to szczerze nie polecamy tych czynności ponieważ układ EGR wcześniej czy później i tak będzie sprawiał problemy, najlepiej usunąć, zaślepić, wyłączyć go na stałe i spać spokojnie 🙂Koszt usunięcia DPF / wyłączenia, zaślepienia EGR w Nissan X-Trail DCI 141 KMUSŁUGI SERWISUzapytaj o indywidualny rabat!DLA KLIENTÓW INDYWIDUALNYCHDLA WARSZTATÓW / SERWISÓWUSUWANIE FILTRA DPF / FAPod 799złusunięcie filtra cząstek stałych DPF / FAPod 199złCHIPTUNINGod 999złkoszt zależny od modelu auta, rocznika, typu sterownikaod 249złWYŁĄCZANIE / ZAŚLEPIANIE EGRod 299złod 99złWYŁĄCZENIE LIMITERA PRĘDKOŚCIod 499złod 249złWYŁĄCZENIE SONDY LAMBDAod 199zł-DIAGNOSTYKA KOMPUTEROWAod 49zł-POZOSTAŁE USŁUGIdo uzgodnieniado uzgodnienia Wyłączenie / usunięcie klap wirowych w kolektorze ssącym w Nissan X-Trail DCI 141 KMW dzisiejszych silnikach spalinowych kolektor to zaawansowany technicznie element odpowiedzialny za dostarczenie do silnika powietrza w odpowiedni dla tego modułu sposób, wymagania wymusiły na konstruktorach zastosowanie klap zawirowań, które sterowane poprzez elektryczny moduł napędowy ze zintegrowaną „inteligencją” pomagają w wypełnianiu cylindra za wirowanym powietrzem. Zawirowanie potrzebne jest, aby mieszanka paliwa i powietrza mogła się spalać jak najszybciej i z jak najmniejszą ilością zanieczyszczeń w dolnym zakresie obrotów. Kody błędów związane z klapami wirowymi:P1109 – Wadliwe działanie nastawnika komory wirowejP1109 – Element wykonawczy przełączania długości kolektora ssącego / czujnik położenia elementu wykonawczego przełączania długości kolektora ssącego – usterka obwodu prądowegoP2075 – Nastawnik komory wirowej usterka obwodu prądowegoP2075 – Element wykonawczy klapy zasysanego powietrza – usterka obwodu prądowegoOferujemy kompleksowe usługi związane z klapami wirowymi w kolektorze ssącym w Nissan X-Trail DCI 141 KM Trwałość eksploatacji samochodu zależy od niezawodności części zamiennej. Wybierając wysokiej jakości części zamienne do samochodu, należy zwrócić uwagę na markę, jakość produkcji towarów i cenę. Kupującfiltry cząstek stałych (dpf) do Nissan X-Trail, zaleca się sprawdzić czy dany część pasuje do konkretnego katalogu znajdziecie oryginalne filtry cząstek stałych (dpf) do Nissan X-Trail o pojemności silnika 2, litra, a także zamienniki oryginalnych części. Części zamienne są dostarczane w fabrycznym wybrać filtry cząstek stałych (dpf) do Nissan X-Trail w następujący sposób:przez unikalny kod Vin-samochodu;według numeru części (numer artykułu);według modelu, modyfikacji i roku produkcji samochodu towarów zapewnia różne terminy, od jednego dnia roboczego i więcej. Możesz odebrać towar w sklepie lub przez kurierzy albo w paczkomacie. Dostawa jest bezpłatna, nie musisz dodatkowo płacić za wagę i objętość przesyłki zakupionych niezawodne filtry cząstek stałych (dpf) do X-Trail, dzięki którym Twój auto uzyska optymalne parametry eksploatacyjne i nie zawiedzie Cię na drodze. Witam ponownie po dłuższej nieobecności :-) Mam dieselka X-trail 150KM rocznik i... się zaczęły przeboje z ASO na gwarancji. Z góry uprzedzę, że na razie pozytywnie, lecz... No ale po kolei i od początku. W połowie grudnia zapaliła się żółta lampka filtra cząstek stałych (taki ekologiczny bajer, zamiast do atmosfery jakieś tam cząstki ze spalania są gdzieś tam gromadzone i na bieżąco spalane lub co jakiś czas, nie wgłębiałem się dokładnie). Niby nic nowego, to już 3-ci raz w ciągu roku użytkowania. Średnio co około 5000 km się zapalała. Za każdym razem postępowałem wg instrukcji - starałem się przez dłuższy czas jechać tak ponad 70km/h, ze 20-30 km, ale bez przesady, jak danego dnia nie było możliwości to jutro/pojutrze. Po czym gasła i było ok. Tym razem jakoś nie chciała gasnąć choć jak wyżej robiłem wg instrukcji, nawet sobie małą wycieczkę zrobiłem na 50km... nic, ciągle się paliła. 2 przyszły święta, ja się nie przejmowałem aż tu 23 grudnia zapaliła się na stałe druga żółta lampeczka (obrazek silnika), że coś z układem silnika nie tak. Ooo, to już gorzej. Święta minęły, sylwester i grzecznie zjawiłem się w ASO Nissana. Zreferowałem co i jak i od razu mi powiedziano, że należy "dopalić" jakieś tam te cząstki. Ok, mówię, dopalajcie sobie. A Oni mi, że po takiej operacji trzeba wymienić olej i to odpłatnie! No to się dopiero wkurzyłem. Ledwo co miesiąc temu miałem przegląd roczny (1400 brutto w plecy) i w tym wymiana oleju (koszt 517 - bo tylko "ich" super olej Shell się nadaje - Helix coś tam 15w/40 taki superhiper specjalny do diesli z tymi pieprzonymi filtrami cząstek stałych). Oczywiście powiedziałem, żeby się bujali, że nie będę znowu kupował 7 l oleju po 74 PLN Wymianę oleju tłumaczyli (pewnie słusznie), że po "takim" dopalaniu olej jest bardzo zanieczyszczony i jest to konieczne. A ja swoje, że guzik mnie to obchodzi. Pytali się czy nie jeżdżę na krótkich odcinkach. Tak, zgadza się, ostatnie miesiące tylko w mieście. No to Oni, że to dlatego. A ja swoje: w instrukcji użytkowania nic nie jest napisane, że w przypadku użytkowania samochodu na krótkich odległościach może zaistnieć konieczność "dopalania" i odpłatnej wymiany oleju. Czyli, że mam to serdecznie w du... i ma być w ramach gwarancji za darmo! Wyszło w końcu tak: powiedzieli (ściemnili?), że jeżeli mój X-Trail ma jeszcze stare oprogramowanie (?), to wymienią olej w ramach gwarancji, zmienią soft i jeśli sytuacja się powtórzy, to już niestety wymiana płatna. Jak się to skończyło? Ano dopalili, wymienili za friko i ponoć jakiś tam soft wymienili. Ja się zatem pytam 1. O co chodzi z tym filtrem? Dlaczego mam płacić za te ekologiczne pierdoły na gwarancji wymieniając na własny koszt olej? (ekologia, hłe hłe, zutylizowanie 7l oleju jest chyba gorsza niż te parę kilo jakiś tam cząstek; bzdury jak z hybrydami) 2. A co biega z tym softem? Ściemniali, bo zauważyli, że klient kategorycznie stwierdził, że nie będzie płacił? (zapowiedziałem, że jak choćby złotówkę wybulę, to pozwę ich do sądu; a już tak jedną sprawę wygrałem z ASO Forda - bez sądu, polubownie, ale zawsze) - stary,nowy soft? Co to za bzdury? 3. Ktoś miał podobne problemy? 4. Nie pytanie a przestroga - w ASO nie dajcie się zrobić w konia, walczcie o swoje! 5. Jest jakiś inny olej równie dobry do tego modelu? Bo ja już kombinowałem, gdzie by tu taniej i oczywiście znalazłem - nie po 74 a po 48 za litr w bańkach po 5l. A tak w ogóle, to nie mam najmniejszych zastrzeżeń do X-Traila, kawałek solidnie zrobionego autka - Made in Japan jednak mówi swoje i potwierdza regułę; ma parę wad, ale jaki nie ma? Ciągle brakuje mi MP3, rysuje się niemiłosiernie bagażnik (te listwy) i parę inzych pierdół. KOSZTY WYSYŁKI - przedpłata na konto 20 zł - za pobraniem 30 zł - Możliwy odbiór osobisty Kaliński 62-081 Chyby k/Poznania ul. Szamotulska 40 Od 800 do 1600 filtr cząstek stałych dpf Nissan X-Trail X-Trail II dCi 1995 cc, 150 HP, 110 KW M° M9R T° T31 X-Trail II dCi 1995 cc, 173 HP, 127 KW M° M9R T° T31 Filtr jest oryginalny po regeneracji. Gwarancja 6 m-cy. Do zakupionego przedmiotu załączam paragon lub fakturę VAT. Aukcja dotyczy wymiany (nie zakupu) filtra DPF !!! (Opcja zakupu na pozostałych aukcjach!) Filtr cząstek stałych dostarczony do nas musi być oryginalny i zgodny z modelem, według specyfikacji aukcji !!! Realizacja aukcji możliwa jest w dwóch opcjach: Opcja I:W formularzu wysyłki w polu wiadomość dla kupującego wpisują państwo informację "zakup bez kaucji" - wówczas wysyłają państwo najpierw swój stary filtr DPF, a my odsyłamy zregenerowany Opcja II: W formularzu wysyłki w polu wiadomość dla kupującego wpisują państwo informację "zakup z kaucją" - wówczas przy dokonywaniu płatności należy doliczyć kaucję w kwocie 400zł. (Kaucję zwracamy na podany rachunek bankowy po otrzymaniu zwrotu starego filtra DPF.) Pamiętaj usuwając filtr cząstek stałych nie pozbywasz się problemu, ale pozbawiasz się możliwości wjazdu do stref zamkniętych na terenie Unii Europejskiej oraz stajesz się trucicielem powietrza poprzez dostarczanie do atmosfery szkodliwych substancji a mianowicie cząstek sadzy.

nissan x trail filtr cząstek stałych